FAQ Foire aux Questions

  • Qu'est-ce que PM signifie? Ouvrir ou Fermer

    PM signifie Particulate Matter ou de très petites particules de poussière.

    Là où nous avons la phrase par exemple Euro 4 (PM), cela signifie que vous êtes autorisé à entrer dans la zone à faibles émissions si votre véhicule respecte l’aspect particules de la norme Euro 4. En d’autres termes, vous avez équipé votre ancien véhicule d’un filtre à particules diesel.

  • Est-ce que les LEZ s'appliquent aux camping-cars et aux caravanes? Ouvrir ou Fermer

    Cela dépend du pays et de la taille du camping-car. De plus en plus de zones à faibles émissions touchent également les véhicules légers, souvent tous les véhicules. Cela signifie que les camping-cars sont inclus. Si le camping-car est sous 3.5T, il est limité:

    • Allemagne
    • Londres
    • France
    • les LEZ légers aux Pays-Bas
    • Belgique
    • beaucoup de villes italiennes
    • Espagne
    • Prague
    • Lisbonne
    • Ainsi que les schémas de smog, fonctionnant en période de forte pollution. Si le camping-car est au-dessus de 3.5T:
    • Au Danemark et en Suède camping-cars ne sont pas affectés (tant qu'ils ont moins de 9 sièges)
    • Budapest et Prague c'est véhicules lourds qui sont touchés, de sorte que le camping-car est affectée
    • Aux Pays-Bas, les camions LEZ et les restrictions d'autoroute autrichiennes sont réservés aux camions, donc le camping-car n'est pas restreint.
    • Ils sont également concernés par les régimes énumérés ci-dessus pour
  • Comment puis-je en savoir plus sur la qualité de l'air et la santé? Ouvrir ou Fermer

    Nos pages de la zone à faibles émissions donner quelques informations sur la qualité de l'air et la santé et certains autres sources.

  • Que dois-je faire si il n'y a pas LEZ rénovation de certification dans mon pays? Ouvrir ou Fermer

    S'il n'ya pas de rénovation de certification LEZ dans votre propre pays, alors tout existant rénovation de certification ou une reconnaissance nationale est recommandé. En l'absence de ces deux, nous suggérons qu'un filtre à particules est choisie qui est valide dans le pays où vous voyagez à, avec une certification par le fabricant.

  • Comment puis-je trouver plus d'informations sur les zones à faibles émissions (LEZ). Ouvrir ou Fermer

    Des informations sur les LEZ peuvent être trouvées sur les pages individuelles de LEZ, soit en cliquant sur notre carte, soit en introduisant les zones à faibles émissions sur nos pages LEZ.

  • Dois-je faire quelque chose avant d'entrer dans la zone? Dois-je m'inscrire avant d'entrer? Ouvrir ou Fermer

    Cela dépend de la zone. Les zones à faibles émissions dans les pays suivants requièrent une action avant de pouvoir y accéder. Consultez notre liste des endroits où vous devez vous inscrire pour les LEZ. Les systèmes de péage urbain nécessitent souvent un paiement avant d'entrer dans la zone, voir notre vue d'ensemble du péage urbain. Les réglementations d'accès urbain nécessitent souvent un permis si vous y êtes autorisé, voir la page de présentation de la réglementation d'accès urbain.

  • Pourquoi les villes font-elles des zones à faibles émissions? Ouvrir ou Fermer

    Pour réduire la pollution de l'air, pollution de l'air tue. Pour en savoir plus voir notre Que sont la page des zones à faibles émissions?

  • Quelle est la différence entre la pollution de l'air et CO2? Ouvrir ou Fermer

    La pollution atmosphérique affecte l'air local que nous respirons. CO2 a une incidence sur le changement climatique. La terre se réchauffe progressivement et le niveau de la mer monte en raison de la fonte des icebergs. Les deux sont un problème et les mesures visant à réduire l'un, telles que l'efficacité énergétique, réduiront souvent l'autre.

  • Qu'advient-il si j'entre dans une LEZ et mon véhicule ne répond pas aux normes d'émissions? Ouvrir ou Fermer

    Cela dépend de la LEZ, voir les informations sur la ville individuelle. Dans la plupart des cas, si vous êtes identifié, vous devrez payer une amende ou une amende. En Allemagne, vous recevrez également des points sur votre permis de conduire. Si votre véhicule est un véhicule étranger dans la LEZ, vous risquez tout de même d’être condamné à une amende ou à une accusation.

  • Quels sont les plans d'avenir de LEZ et d'autres régimes? Ouvrir ou Fermer

    Les programmes sont inclus sur notre site Web lorsqu'ils sont confirmés comme étant en activité. Ils ont ensuite les informations sur une page complète, y compris leurs plans futurs confirmés. Les plans en cours de discussion ou d’examen ne sont pas inclus car ils risquent de ne pas entrer en vigueur et nous ne voulons pas créer de confusion. Recherchez sur notre recherche par ville depuis le page d'accueil, ou de nombreuses autres pages.

  • Quels véhicules sont concernés en ce qui LEZ ou d'autres régimes? Ouvrir ou Fermer

    Nos pages d'aperçu donnent un guide indiquant quels véhicules sont affectés dans quelles LEZ. Généralement, les véhicules concernés sont les mêmes pour chaque pays. Cependant, en Italie, cela peut varier et aux Pays-Bas, certaines LEZ affectent les camionnettes, les autres n’adressant que les poids lourds. Au Royaume-Uni, la LEZ de Londres concerne un large éventail de véhicules, tandis que les autres LEZ du Royaume-Uni ne concernent que les bus publics. Vous trouverez de plus amples informations sur les véhicules dans lesquels la LEZ est affectée dans notre aperçu des LEZ. Pour les péages urbains, les informations se trouvent dans notre Présentation des systèmes de péage urbain. Pour d'autres types de réglementation de l'accès urbain ou de systèmes de restriction d'accès, voir Réglementation de l'accès urbain. Les différentes catégories de véhicules concernées sont:

    • Tous les véhicules
    • Les véhicules lourds
    • Les bus locaux en vertu d'accords
    • Camions seulement
    • Camionettes
    • Véhicules avec 4 + roues
  • Comment faire une demande de permis Ouvrir ou Fermer

    Vous trouverez sur notre page complète des informations complètes sur chaque système, y compris la procédure à suivre pour demander un permis, lorsqu'un permis est disponible ou nécessaire. Là où une exemption est possible, nous énumérons les exemptions, et vous devrez contacter l'autorité de la ville pour plus de détails, nous donnons le lien à l'autorité de la ville sur chaque page. Nous essayons de maintenir les exemptions à jour, mais comme elles peuvent changer fréquemment, nous les mettons à jour périodiquement. Les exemptions peuvent ne pas être aussi à jour que le reste des informations et les détails doivent être vérifiés auprès des autorités de la ville pour obtenir des informations plus récentes. La page d'exemption de chaque ville indique la dernière mise à jour.

  • Quels éléments de la norme de votre véhicule d'émissions? Ouvrir ou Fermer

    Des informations complètes sur chaque système, y compris les preuves requises pour la norme d'émissions de votre véhicule, sont données sur notre page complète pour chaque pays ou ville. Recherchez la ville de votre choix dans notre recherche page d'accueil ou d'autres pages.

  • Sont des véhicules étrangers touchés par les régimes? Ouvrir ou Fermer

    La plupart des régimes concernent les véhicules étrangers. Des informations complètes sur le programme, indiquant notamment si les véhicules étrangers sont concernés, sont données sur la page complète de chaque programme. Tous les systèmes de péage urbain concernent les véhicules étrangers. Pour la plupart des LEZ, les véhicules étrangers sont également concernés. Les exemptions sont: Pays-Bas, où seuls les véhicules néerlandais sont concernés. UK (Norwich, Oxford, Brighton) ne concernent que les autobus publics. le Athens LEZ n'affecte pas les véhicules étrangers

  • Que de fois des régimes de fonctionnement? Ouvrir ou Fermer

    pont Zones à faibles émissions fonctionner en permanence. Les exemptions sont Italie, où les LEZ fonctionnent parfois aux heures de pointe ou à d’autres moments choisis. Lisbonne LEZ fonctionne en semaine. Athènes est le jour et le soir en semaine. En outre, certains LEZ italien et Athens LEZ ne sont pas en opération toute l'année.

    Les péages routiers urbains fonctionnent généralement pendant la journée en semaine. Certains, en particulier dans Norvège, ont des charges différentes selon l’heure de la journée.

    Il y a plus de variation dans d'autres Règlement d'accès. le Zones à trafic limité en Italie, également appelées ZTL sont souvent à des moments précis, chaque ville différemment. le Allemand Les camions interdits sont permanents. Prague> 3.5T et le règlement d'accès de Budapest opérer en semaine.

    Pour plus de détails, voir chaque ville pour plus de détails. Utilisez la recherche de ville sur notre page d'accueil ou de nombreuses autres pages.

  • Comment les régimes sont-elles appliquées? Ouvrir ou Fermer

    pont zones à faibles émissions sont appliqués manuellement, mais des caméras et des transpondeurs (dispositif électronique qui transmet les paiements aux stations de péage) sont également utilisés, généralement pays par pays, comme suit:

    L'application manuelle est utilisée dans Suédois, Lisbonne, Athènes, Autoroute autrichienne, Français, Espagnol et Allemand zones à faibles émissions. Les autocollants sont nécessaires uniquement pour Autoroute autrichienne, Français, Espagnol et Allemand zones à faibles émissions. Quand les LEZ commencent à se passer dans le République tchèque, ils auront également besoin d’un autocollant - susceptible d’être reconnu mutuellement avec le régime allemand.

    Le Néerlandais LEZ, Londres-LEZ et Milan-Ecopass sont soumis à la caméra

    pont LEZ italien sont appliqués manuellement, mais quelques-uns ont un contrôle par caméra ou même électronique, souvent lorsqu'ils sont combinés avec un autre système ou une zone piétonne. La principale exception à cette règle est la Milan C et B.

    Le LEZ danois définir les méthodes d’exécution manuelle 3: d’abord, les camions sont contrôlés par les inspecteurs municipaux lorsqu’ils se rendent dans une entreprise; Deuxièmement, les agents de la circulation vérifient les véhicules garés dans la rue; Enfin, la police participe aux contrôles routiers routiers. Les inspecteurs et les agents de la circulation peuvent appeler la police en cas de besoin.

    Le LEZ de bus de Norwich, Brighton et Oxford (Royaume-Uni) sont appliqués par le biais d’accords avec les opérateurs de bus locaux.

    Le LEZ norvégiennes utiliser le même système de dispositif électronique que celui utilisé pour le péages autoroutiers et urbains (Autopass), avec caméra et application manuelle également possible, ainsi que des caméras pour appliquer ceux qui ne paient pas.

    Voie urbaine de charge application dans le Milan Area C, Valletta, Londres, les cas d’utilisation de maintenance Droits de traversée de rivière au Royaume-Uni, Goteborg et Stockholm voirie urbaine systèmes de tarification sont appliquées avec des caméras de visualisation de la plaque d'immatriculation. Les péages urbains norvégiens sont appliqués avec des transpondeurs, les mêmes que ceux utilisés pour le système de péage autoroutier Durham congestion charge est appliquée par une cabine de paiement à l'entrée du système.

    Pour les autres Règlement d'accès il y a plus de variation par ville. Pour beaucoup de Zones à trafic limité en Italie, également appelées ZTL ceux qui sont autorisés à entrer doivent obtenir l'autorisation avant d'entrer. le Prague> 3.5T et Règlement d'accès de Budapest nécessite une inscription. le Allemand Les interdictions de camions exigent simplement que vous respectiez les panneaux de signalisation.

    Pour plus de détails, voir chaque ville pour plus de détails. Utilisez la recherche de ville sur notre page d'accueil ou de nombreuses autres pages.

  • Combien de temps avant d'entrer avez-vous besoin de donner un avis? Ouvrir ou Fermer

    Cela varie d’un système à l’autre, veuillez donc consulter la ville ou le pays concerné. Utilisez la recherche de ville sur notre page d'accueil ou de nombreuses autres pages.

    Pour les schémas nécessitant un autocollant (voir FAQ Comment les régimes sont-elles appliquées?), vous devez laisser au moins 6 plusieurs semaines avant de partir, afin de laisser le temps à l’autocollant d’arriver. Dans de nombreux pays, vous pouvez également acheter l’autocollant dans les bureaux de la ville ou dans le garage. Cependant, vous devrez vous y rendre sans votre véhicule d’abord, s’ils se trouvent dans la zone, et assurez-vous d’apporter vos papiers d’immatriculation avec la preuve de la norme de votre véhicule en matière d’émissions (voir quelles sont les normes d'émissions de mon véhicule).

    Pour les régimes où l’inscription est obligatoire avant d’être entrée (voir la FAQ Dois-je faire quelque chose avant d'entrer dans la zone? Dois-je m'inscrire avant d'entrer?), vous devez prévoir suffisamment de temps pour le processus d’enregistrement.

    Pour les péages urbains / frais de congestion, vous pouvez payer avant d'entrer ou recevoir une facture (Norvège). Vous pouvez souvent payer jusqu'à minuit le jour entré, mais vérifiez la ville avant de vous en remettre!

  • Quelles sont les données Règlement sur l'accès urbain fournissez-vous? Ouvrir ou Fermer

    Le site dispose de tous Règlement sur l'accès par le biais urbain 3 types de données:

    Zones d'émission LEZ où l'accès est réglementé par les émissions des véhicules. Les véhicules circulant dans la zone doivent respecter les normes d'émissions données. Notre site Web fournit toutes les informations dont vous avez besoin sur toutes les LEZ actuelles ou confirmées. Effectuez une recherche en utilisant notre recherche par ville, menu pays, carte ou utilisez le tableau de tous les régimes ci-dessous.

    Frais de voirie urbaine où l'accès est réglementé par paiement. Les véhicules sont autorisés à entrer, mais doivent s'acquitter d'une charge pour entrer dans la zone urbaine (sauf Milan; la zone C est à la fois une zone LEZ et une charge). Voir Vue d'ensemble de la tarification routière.

    Principaux systèmes de réglementation de l'accès (key-ARS) où l'accès est réglementé par d'autres méthodes. Par exemple, lorsque l'accès est autorisé à certains moments de la journée ou que seuls des permis sont nécessaires et accordés pour certains types de véhicules. Celles-ci sont également appelées restrictions de trafic, plans de contrôle d'accès, plans de permis ou ZTL en Italie. Nous les appelons également key-ARS sur notre site Web.

    Si vous souhaitez que nos données soient présentées sous une autre forme, contactez-nous à l'adresse suivante: alert@urbanaccessregulations.eu. Veuillez noter que l'Union européenne et Sadler Consultants Europe GmbH détiennent les droits d'auteur sur les données de notre site Web.

  • Comment puis-je acheter une vignette allemande si je vis dehors de l'Allemagne? Ouvrir ou Fermer

    Il existe trois principales façons d'acheter un faible autocollant zone d'émission allemand (Umweltplakette).

    1. Les autocollants LEZ allemands peuvent être achetés en ligne pour tous les véhicules, dans tous les pays, pour 17.50 € (depuis l’intérieur de l’Allemagne, 9,90), également en vente dans différentes langues.

    2. En Allemagne, ils sont disponibles dans toutes les stations TÜV. Ainsi, par exemple, ils peuvent être achetés dans les bureaux TÜV situés dans des villes sans LEZ sans entrer dans le LEZ. Les emplacements TÜV sud peuvent être trouvés par la recherche sur leur page d'accueil. Vous trouverez ici les bureaux de TÜV Nord. Vous trouverez ci-dessous la liste des bureaux où des autocollants peuvent être achetés.

    3. Vous pouvez acheter des autocollants allemands en personne dans les bureaux TÜV des pays ci-dessous. République tchèque, Suède, Pays-Bas, Finlande. Vous pouvez également les acheter en Belgique à partir de VAB Belgique bureau (Pastor Coplaan 100 2070 Zwijndrecht).

    Assurez-vous de laisser suffisamment de temps pour que la vignette arrive! Au moins 6 semaines est recommandé.

    ! S'il vous plaît méfiez-vous, certains sites Internet vous facturent beaucoup plus que les sites énumérés ci-dessus!

  • Régimes bizarres et même plaque d'immatriculation sont efficaces? Ouvrir ou Fermer

    En cas de très forte pollution, des villes telles que Beijing ou Delhi ont mis en place une réglementation de la circulation «impaire et paire». Par exemple sur le 8th December 2015 à Beijing. Les régimes peuvent avoir un impact sur le trafic et la pollution à court terme dans des situations extrêmes - mais au prix d'une perte de temps considérable. S'ils deviennent des mesures à plus long terme, leur impact diminue, comme ce fut le cas à Athènes (Grèce), où ils adoptent des aspects relatifs aux émissions pour améliorer le schéma impair et pair. En dehors de l’Europe, à Téhéran (Iran), ils ont constaté que leur système d’équivalence n’était plus efficace et ils mettent en place une zone à faibles émissions. Bien que les schémas impairs puissent parfois être utiles en cas de pollution extrême, il est préférable de travailler de manière plus planifiée pour faire en sorte que les niveaux de pollution diminuent de manière à ne pas atteindre les niveaux les plus élevés. En Europe, nous appliquons depuis longtemps des mesures telles que les normes d'émissions des véhicules ("normes Euro"), l'essence à faible teneur en soufre et le diesel (réduisant les émissions). Celles-ci peuvent être combinées à des mesures locales à long terme, telles que les zones à faibles émissions, le péage urbain et le trafic Les zones limitées sont plus efficaces pour le trafic.Pour plus d’informations sur les mesures prises pour améliorer la qualité de l’air, consultez notre page consacrée aux autres mesures prises pour réduire la pollution de l’air.

  • Qu'est-ce que par exemple Euro 4 (PM) signifie? Ouvrir ou Fermer

    Diesel: Euro 4 (PM) signifie que l’aspect particulaire de la norme Euro définie doit être respecté. Cela signifie qu'un filtre à particules diesel peut être utilisé pour amener un véhicule pré-Euro 4 à la norme Euro 4 afin de permettre l'accès à la zone. Cela signifie que:

    • Un véhicule diesel Euro 4 peut entrer dans la zone.
    • Si la zone concerne des voitures ou des fourgonnettes, une voiture / camionnette diesel Euro 3 peut adapter un filtre à particules diesel pour atteindre la norme Euro 4 et entrer dans la zone.
    • Pour les véhicules utilitaires lourds, des filtres à particules diesel sont souvent disponibles pour amener un véhicule Euro 2 ou même Euro 1 afin d'atteindre l'aspect particules du standard Euro 4.

    Pour plus d’informations sur les pays autorisant les modifications, veuillez vous reporter à notre page sur les modifications valables.

  • J'ai reçu une pénalité d'une compagnie privée appelée epcplc pour une amende de London LEZ ou Congestion Charge. Est-ce légitime ou faux? Ouvrir ou Fermer

    Oui, c'est valide et légitime. Malheureusement, pour de nombreux pays, il n’existe pas de moyen plus direct pour les villes d’imposer des sanctions. Ainsi, des villes comme Londres utilisent des sociétés de gestion privées. Londres utilise epcplc, qui a des comptes bancaires dans chaque pays, pour faciliter la tâche (et à moindre coût) des personnes payant les amendes. Payez ces avis de pénalité dès que vous le pouvez. Le coût peut augmenter si vous tardez à payer. D'autres villes utilisent d'autres sociétés. En cas de doute, consultez le site Web de la ville ou de la société.

  • Où puis-je acheter les autocollants de zone à faible émission les moins chers? Ouvrir ou Fermer

    À partir des sites Web liés à chaque page de ville sur urbanaccessregulations.eu. Méfiez-vous des autres sites Web vendant des autocollants et des plaquettes. Ils peuvent être environ x fois plus coûteux que les sources officielles. De même pour payer les frais de congestion. Assurez-vous d'utiliser les sources officielles. Ceux-ci sont liés à notre site web, urbanaccessregulations.eu, avec toutes les informations fiables dont vous avez besoin sur le programme.

  • De quels autocollants ai-je besoin pour les zones à faibles émissions en Europe? Ouvrir ou Fermer

    L'application manuelle est utilisée dans Suédois, Lisbonne, Athènes, Autoroute autrichienne, Français, Espagnol et Allemand zones à faibles émissions.

    Les autocollants sont nécessaires uniquement pour Autoroute autrichienne, Français, Espagnol et Allemand zones à faibles émissions. Quand les LEZ commencent à se passer dans le République tchèque, ils auront également besoin d’un autocollant - susceptible d’être reconnu mutuellement avec le régime allemand.

    Vérifiez dans chaque pays où vous pouvez obtenir les autocollants et si vous devez les obtenir (en particulier pour Espagnol et Tchèque Autocollants).

    ! Attention, certains sites Internet vous facturent beaucoup plus que les sites Web indiqués sur ce site!

  • FAQ autocollant français Crit'Air Ouvrir ou Fermer

    Crit'Air est l'abréviation de certificat qualité de l'air = certificat de qualité de l'air.

    Le certificat est un autocollant rond qui doit être placé bien en évidence sur votre véhicule. C'est un document sécurisé.
    Il existe différents types de certificats 6.
    Chaque certificat correspond à une classe de véhicule définie en fonction des émissions de polluants atmosphériques.
    Les véhicules plus anciens soumis à des normes d'émissions moins strictes ne sont pas éligibles pour un certificat.
    Ce site Web est le site officiel pour l'émission de certificats de qualité de l'air.

    Vous pouvez demander votre certificat (€ 3.11 + affranchissement) ici .

    Pour des informations plus détaillées, allez à la site officiel français.

  • FAQ autocollants espagnols distintivos ambientales Ouvrir ou Fermer

    Il existe quatre différents autocollants espagnols qui distinguent les véhicules par leur émission. On les appelle distintivos ambientales.

    L’autocollant peut être acheté en bureau de poste, ateliers, gestionnaires administratifs, Ganvam association, en ligne or ici . Jusqu'à présent, la vignette n'est disponible qu'en Espagne.

    Plus d’informations sur l’autocollant espagnol sur le site officiel espagnol.

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