Le London Ultra LEZ a réduit NO₂ par 32 µg / m³, trafic par 9%, CO2 par 13%

Les résultats préliminaires montrent l'incroyable succès des six premiers mois d'ULEZ:

• Bord de la route NO₂ réduit de 32 µg / m³ dans la zone centrale, une réduction de 36%. Ceci est une réduction énorme, quand on compare avec ce que d'autres mesures apportent!
• NON₂ concentrations réduites de 24 µg / m³ en bordure de route dans le centre de Londres, réduction de 29%
• Pas d'augmentation NO₂ concentrations depuis l'introduction de l'ULEZ sur l'une des stations de surveillance des routes limitrophes
• Émissions de NOx du transport routier réduites de 31% dans la zone centrale 
• CO de transport routier₂ émissions réduites de 4% (9,800 tonnes) dans la zone centrale. Comparé à 2016, il s’agit d’un% de réduction de 13
• 3 - 9% de réduction des flux de trafic dans le centre de Londres 
• 13,500 moins de véhicules anciens et polluants entrant dans le centre de Londres
• Le taux moyen de conformité aux normes ULEZ est de 77% pour une période horaire 24 (74% en heures de recharge).

Pour plus d’informations sur les impacts, voir la Rapport du maire de Londres sur ULEZ.

Pour plus d’informations sur le schéma ULEZ et sa nature, voir notre page complète.