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Il y a un certain nombre de fictions environ LEZ. Ce document clarifie certains d'entre eux.

Fiction: Vous devez acheter une vignette spéciale à un marchand de journaux ou de bureau de Berlin pour être en mesure de conduire à Berlin en voiture.
FAIT: Il est le même autocollant LEZ Allemagne- large, et cela peut être acheté sur le web (voir par exemple TÜV), Par la poste, la personne et web de toutes les autorités de la LEZ et beaucoup d'autres villes allemandes. Il peut également être acheté à partir de toute station de TÜV (agence d'inspection annuelle du véhicule, au moins un dans chaque ville). De nombreux hôtels dans les villes LEZ offrent également de commander les autocollants au nom de leurs clients, si elles obtiennent les documents nécessaires à l'avance.

Car avec l'autocollant faible zone d'émission allemande
Fiction: Mon pare-brise sera rempli de différents autocollants.
FAIT: Autocollants ne sont nécessaires que pour les allemands, suédois, danois LEZ et un LEZ italien. Il y a un seul autocollant pour chacun de ces pays.

Fiction: Il n'y a pas d'analyse coûts-avantages réalisée pour LEZ.
FAIT: Villes qui mettent en œuvre LEZ ont des plans d'action de qualité de l'air. Cela signifie qu'ils ont évalué leur qualité de l'air, a identifié les sources d'émissions, a identifié un ensemble de mesures pour lutter contre la pollution de l'air, et d'évaluer si un LEZ est une mesure efficace pour mettre en œuvre. Dans certains pays, le processus vers un LEZ est plus formalisée, comme dans la feuille de route néerlandaise, qui énonce ce qui distingue besoin d'être prises pour mettre en œuvre un LEZ, et dans quelles conditions il peut être mis en œuvre. Cependant, dans chaque ville LEZ il aura été évalué et identifié comme une mesure de gestion efficace de la qualité de l'air.

Fiction: Il n'y a pas de coordination de la LEZ.
FAIT: Dans tous les pays avec plus d'un LEZ il existe un cadre de LEZ nationale (voir ici pour un aperçu de chacun de ces cadres nationaux LEZ). Dans Allemagne il y a aussi la coordination au sein des Bundesländer (régions), qui ont généralement LEZ avec les mêmes normes d'émissions. L'exception est Italie. En Italie, il est souvent la coordination régionale, ce qui peut permettre à des règles pour les villes locales soient plus strictes que la norme régionale. Cependant ceci est péage, et un certain nombre de régions, par exemple Lombardie et Émilie-Romagne ont maintenant des cadres plus rigides, la mise également des plans futurs. Information sur tous les LEZ en Europe se trouve sur www.urbanaccessregulations.eu.

Fiction: LEZ sont souvent mises en œuvre à court terme.
FAIT: La plupart des LEZ sont avisés au moins un an à l'avance. Certains German LEZ ont été accounced plus peu de temps, mais les phases d'introduction donc souvent avec un plus large éventail d'exemptions et de lettres au lieu d'avis de pénalité d'avertissement étant émis. L'exception est Italie, Où, dans certains cas, à court préavis est donné de mise en œuvre ou de re-mise en œuvre / poursuite d'une LEZ limitée dans le temps ou en hiver.

Fiction: L'accès à un LEZ dépend de combien d'enfants ou les voitures que vous avez.
FAIT: Ce n'est pas le cas. Dans Allemagne il y a des exemptions «de rigueur» qui peuvent être appliquées pour. Ces «exemptions de difficultés» sont pour de petites entreprises qui peuvent prouver leur existence serait menacée par l'achat d'un véhicule neuf, ou ceux à faible revenu qui peuvent prouver qu'ils ne peuvent pas se permettre d'acheter un nouveau véhicule. La définition de faible revenu est généralement prise par le système juridique allemand, et dépend du niveau de revenu et le nombre de personnes qui dépendent de ce revenu. Cela est généralement pour les véhicules pour lesquels il n'y a pas retrofit possible. Dans Italie, Ainsi que d'autres pays, il est parfois accorde à la démolition et le remplacement des véhicules pour personnes à faible revenu.

Fiction: LEZ sont juste là pour sanctionner les automobilistes.
FAIT: Les LEZ sont mises en œuvre dans le cadre d'un plan d'action de qualité de l'air plus large, cherchant à réduire les émissions de nombreuses sources. Ces autres sources peuvent inclure les usines, les ménages, la construction, l'expédition, les chemins de fer, ainsi que le transport routier. Découvrez plus de nos "Quoi d'autre fait pour réduire la pollution" page. Les LEZ sont mis en place pour améliorer la qualité de l'air, ce qui améliore la santé, ce qui affecte tous, en particulier les enfants, les personnes âgées, les personnes en santé et les conducteurs pauvres - voir notre LEZ pages d'arrière-plan pour plus d'informations.

Fiction: LEZ ont aucun impact, et les impacts ne sont pas évalués.
FAIT: De nombreux LEZ ont entrepris des évaluations post-mise en œuvre. Les évaluations ont montré des effets positifs sur la qualité de l'air. Dans certains cas, il y a eu un impact marginal sur un polluant, mais des effets plus importants sur l'autre. Une sélection des impacts de la LEZ se trouve sur cette page.

FICTION: LEZ sont des mesures purement environnementales qui ne tiennent pas compte des facteurs économiques ou sociaux
FAIT: LEZ sont mises en œuvre après un examen attentif, comme indiqué ci-dessus. Dans tous les LEZ les normes d'émission sont choisis pour être au minimum possible pour atteindre les améliorations de la qualité de l'air nécessaires. LEZ permettent souvent des véhicules d'être rénovés avec un filtre à particules diesel pour permettre la conformité à moindre coût. Les facteurs sociaux et économiques sont également pris en compte de différentes manières dans différents pays. Les méthodes peuvent varier en raison des différents véhicules concernés. Par exemple, dans Allemagne et le Pays-Bas il y a eu des subventions pour les véhicules de réaménagement et exemptions de rigueur si le conducteur du véhicule peut prouver qu'ils ne peuvent se permettre de répondre aux normes d'émissions. Dans Italie certains LEZ ne fonctionnent pas dans le milieu de la journée, permettant à ceux qui sont incapables de fournir un accès, mais avec moins de flexibilité. A Londres, un accès occasionnel peut être acquise en payant un supplément journalier. LEZ veiller à ce que les transports en commun fonctionne toujours pour permettre aux gens d'accéder aux villes.

Fiction: Tous les LEZ appliquent aux voitures.
FAIT: Les véhicules concernés par LEZ varient à travers l'Europe, mais ils sont généralement concentrés sur des véhicules plus lourds. Peu LEZ affectent les voitures, voir notre aperçu, et le 'Guide rapide'Pour plus d'informations.

Véhicule ancien Camion avec moteur Camper van 6 tonnes

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