Le but de ce site est de donner des informations pour ceux qui ont besoin d'accéder à des villes de véhicules. Nous fournissons des informations sur Régimes de réglementation de l'accès des véhicules urbains (UVAR) en Europe. Les UVAR comprennent Zones à faibles émissions, Zones à trafic limité, péage urbain ou tout autre programme ou mesure où l'accès est réglementé ou restreint.

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Toutes les informations sur ce site Web sont uniquement destinées à votre guide. La situation évolue régulièrement, de nouveaux régimes sont introduits ou des régimes existants sont modifiés. Ce site est régulièrement mis à jour et s'efforce raisonnablement d'être complet et exact, toutefois, cela ne peut être garanti. Nous ne pouvons accepter aucune responsabilité quant à l'exactitude ou l'exhaustivité des informations sur ce site Web, ou quant à la conformité de tout véhicule individuel à tout programme. Nous n'acceptons aucune responsabilité pour toute action prise à partir des informations sur ce site Web. Pour obtenir les informations les plus précises et les plus à jour sur chaque programme, veuillez consulter le site Web du programme individuel, qui peut être trouvé à partir des pages de la ville ainsi que des pages de liens utiles.

Tous les plans sur ce site ont été officiellement confirmés comme en fonctionnement ou de la préparation. Cela peut changer, par exemple la qualité de l'air peut améliorer par d'autres moyens, ou la date de début peut glisser. Il peut aussi y avoir des programmes qui sont en cours de préparation, mais pas encore officiellement confirmé, qui ne sont pas sur ce site.

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L'intégralité des différents types de régime varie. Zones à faibles émissions (LEZ) et Congestion ou autre tarification routière urbaine Schémas (CS) devrait être assez complet. La couverture des zones à trafic limité italiennes (LTZ) est complète. Autre Schémas n'essayez pas d'être exhaustif ou de couvrir toutes les zones urbaines, mais d'en couvrir le plus possible dans le cadre du projet. Si vous avez des informations sur des programmes, veuillez cette adresse e-mail qui est protégée du spam. Vous devez activer JavaScript pour la voir., Car il nous permettra de fournir plus d'informations pour vous et vos collègues.

Toutes les cartes utilisées ont été collectées auprès de sources publiques. 

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