Règlement d'accès avec des bornes
Panneau routier interdisant la circulation routière
Rue des voitures italiennes

Cette page donne un aperçu de la réglementation de l'accès urbain

Certaines villes ont mis en place des réglementations ou des restrictions pour que les véhicules circulent dans tout ou partie de leur région afin d’améliorer des problèmes tels que la qualité de l’air, la congestion ou la manière dont les gens vivent la ville. ci-dessous.

Quels sont les règlements d'accès urbains?

Certaines villes et villages ont des règlements ou des restrictions pour les véhicules qui pénètrent dans tout ou partie de leur zone pour améliorer les problèmes tels que la qualité de l'air, la congestion ou la façon dont les gens vivent la ville, voir plus ci-dessous. Cela peut être par exemple:

- la tarification de l'accès à l'espace routier (péages urbains)

- ne pas permettre aux véhicules sales d'aller en ville (zones à faibles émissions)

- ou par d'autres restrictions d'accès ou règlements d'accès. Ces autres types de réglementation que nous appelons d'autres restrictions d'entrée, ou Principaux systèmes de réglementation de l'accès (Key-ARS).

Pour le rendre plus clair pour vous, nous énumérons dans les différents types de régimes de régulation de l'accès en milieu urbain.

Schémas clés Règlement d'accès (Key-ARS)

sont où l'accès à la zone urbaine est réglementée par d'autres méthodes que le paiement ou les émissions.

C’est peut-être là qu’un permis est requis pour entrer dans une zone,
- L'accès est seulement permis à certains moments de la journée
- seuls certains véhicules ou trajets sont autorisés
- restrictions accrues pour les véhicules non électriques

Ces restrictions sont également connues sous le nom de Restrictions de la circulation, Zones à Trafic Limité, Restrictions d'accès, «autres restrictions d'entrée», Régimes de permis ou ZTL en Italie (Zona a Traffico Limitato). Ils peuvent être appliqués par des caméras, des barrières physiques, la police ou les autorités locales.

Notre site Web fournit toutes les informations dont vous avez besoin sur les régimes qui fonctionnent dans les villes plus grandes ou plus touristiques. Ces informations ne seront pas complètes ou couvriront toutes les zones urbaines. Cependant, nous couvrons le plus de villes possible.

Nous n'incluons généralement pas piéton zones ou des plans de stationnement, mais ont inclus quelques-uns des plus grands. Nous sommes complets pour les ZTL et les LEZ imposés par les caméras italiennes, mais pas les ZTL normaux non contrôlés par des caméras.

Si vous avez des informations sur des régimes que nous ne couvrons pas encore, Cette adresse e-mail est protégée du spam. Vous devez activer Javascript pour la voir., Et cela nous aidera à augmenter le nombre de programmes que nous avons sur notre site Web.

Voir nos page d'aperçu sur les principaux règlements d'accès pour un aperçu des différents régimes dans différents pays. UNE liste de toutes les 'autres restrictions d'entrée' schémas est donné ci-dessous ce texte.

Vous pouvez également rechercher des villes sous la Liste des pays, la recherche de ville depuis le page d'accueil ou de nombreuses autres pages, ou avec la carte.

Pourquoi accéder aux systèmes de réglementation?

De nombreuses villes et agglomérations ont des problèmes d'équilibre entre congestion, "qualité de vie", pollution de l'air, niveaux de bruit, accessibilité, dommages aux bâtiments historiques et autres pressions de la vie urbaine. De nombreuses villes ont des niveaux de pollution qui nuisent à la santé. Les villes encombrées, polluées et bruyantes ne sont pas attrayantes pour les entreprises ou les résidents.

La pollution de l'air est responsable de 310 000 décès prématurés en Europe chaque annéei. Ceci est plus de décès que causées par des accidents de la routeii. Les dommages causés à la santé humaine par la pollution de l'air coûteraient à l'économie européenne entre 427 € et milliards de 790 € par aniii. Pour plus d'informations, consultez notre pourquoi faible page zones d'émission.

Congestionnévilles polluées et bruyantes n’attirent ni les entreprises ni les habitants. La congestion a également un impact significatif sur l'économie, coûtant chaque année près de un milliard d'euros, ou 100 du PIB de l'UE.vu. Les différents types de règlements d'accès urbain peuvent réduire la circulation et la congestion dans une ville, et faire en sorte que ceux qui doivent voyager avec un véhicule - par exemple les livraisons - puissent voyager plutôt que de s'asseoir dans un embouteillage.

incidents de circulation causé 39000 décès dans l'UE en 2008. 23% des accidents mortels dans les agglomérations touchées les personnes âgées de moins de 25. Moins de circulation et les rues bien planifiées dans les zones urbaines peuvent conduire à moins d'accidents. vii

Attrait pour les touristes, Ceux qui visitent et apporter de l'argent dans les villes ne veulent pas voir les embouteillages ou les lignes de bus touristiques. Ceci est particulièrement le cas pour beaucoup villes italiennes, avec un Zona Traffico Limitato (ZTL)

Bruit contribue à au moins des cas 10 000 de mortalité prématurée chaque annéeviii et le bruit du trafic routier et ferroviaire est coût estimé à un milliard d'euros de 40 par anix. Presque 90% de l'impact sur la santé causé par l'exposition au bruit est associé à bruit de la circulation routièrex.

Types de règlement d'accès

Il existe de nombreuses façons de s’attaquer à ces problèmes, et la réglementation des véhicules ou des trajets empruntant certaines parties de la ville en est une. Le type de réglementation de l'accès le plus simple est une zone piétonne, qui peut grandement améliorer l'attractivité d'une attraction touristique ou d'un centre commercial. Notre site Web n'inclut généralement pas les zones piétonnes, car elles sont présentes dans presque toutes les villes, et ceux qui doivent se rendre dans les magasins ont des contacts avec les magasins et sont donc au courant du programme. Cependant, certaines grandes zones piétonnes sont incluses dans d'autres règlements sur l'accès.

Les règles d'accès peuvent être définies par type de véhicule (voiture ou camion, par exemple), par poids du véhicule (par exemple, plus de 3.5 tonnes), par type de voyage (par exemple, livraison), par conducteur (par exemple, résidents ou accès) ou pour tous les véhicules.

Généralement Règlement sur l'accès équilibre entre le besoin de véhicules pour accéder à une zone, avec une réduction du nombre de véhicules entrant dans la zone. Par exemple, encourage les navetteurs à se rendre par les transports en commun, à vélo ou à pied.

Si vous conduisez un véhicule utilitaire lourd, vous saurez que vous n'êtes souvent pas autorisé à conduire dans de nombreuses villes ou villages et que les routes principales autour des villes doivent être utilisées de préférence.

ABONNEZ-VOUS A NOTRE NEWSLETTER
Portail développé avec le soutien de la