Le nouveau projet européen UVAR Box aide les autorités municipales à aider les usagers de la route à connaître les réglementations d'accès.

UVAR Box, un nouveau projet de l'UE, a été mis en place pour s'attaquer aux informations fragmentées ou non disponibles sur les UVAR (réglementations d'accès des véhicules urbains) à jour et pertinentes. Le projet fournira des outils pour structurer les données sur les UVAR dans des formats lisibles par machine adéquats pour les systèmes de navigation et les applications mobiles.

Les villes européennes introduisent de plus en plus une gamme de différents UVAR. Ces réglementations locales d'accès servent des objectifs politiques tels que la qualité de l'air, l'habitabilité et la réduction de la congestion. Les types les plus courants d'UVAR sont les suivants: les zones à faibles émissions, les règlements sur le stationnement, les systèmes de péage urbain, les zones à trafic limité et les zones piétonnes.

Fournir des informations pertinentes et efficaces sur les systèmes UVAR à tous les usagers de la route est important pour garantir que les programmes sont efficaces et acceptés publiquement. Cela aidera les conducteurs à savoir où se trouvent les règlements d'accès et les villes à informer les conducteurs.

Alors que des informations à l'échelle de l'UE sur les UVAR sont disponibles sur le CLARS site , il n'y a pas de données numérisées statiques et dynamiques lisibles par machine disponibles dans un format normalisé ou interopérable - et il n'y a pas encore - de norme acceptée à l'échelle de l'UE pour le faire.

Le projet UVAR Box vise à harmoniser les informations UVAR, en prenant en charge les informations intégrées sur les schémas UVAR dans les applications, les outils de gestion de flotte et les appareils de navigation. Cela aidera à la fois les usagers de la route à planifier leurs trajets dans l'UE, et les autorités locales et les États membres à mettre en place des procédures de délivrance numérique et à se conformer à la réglementation européenne sur les informations de voyage (Directive STI et Passerelle numérique unique).

Le projet établira une structure pour les schémas de données UVAR et développera des formats lisibles par machine adéquats dans DATEX II. Il soutiendra la collecte de données UVAR, la maintenance et l'accessibilité aux systèmes de navigation et aux applications mobiles.

Cela permettra aux autorités publiques responsables des UVAR de fournir des services d'information sur la circulation en temps réel numériques, précis, à jour, continus et interopérables dans toute l'UE. Il facilitera à son tour l'accès à des informations harmonisées à tous les usagers de la route pour planifier leurs déplacements, via différents prestataires de services aux utilisateurs finaux.

UVAR Box est un projet pilote attribué par la Commission européenne à un consortium dirigé par ARMIS, composé d'AlbrechtConsult, AustriaTech, MAPtm, MEMEX, POLIS Network, PRISMA Solutions et TRT, et comprenant Harrod Booth Consulting, Sadler Consultant et CLARS site et U-Trex en tant que sous-traitants.

Le projet débute en août 2020 et dure 24 mois. La première présentation du projet aura lieu lors des Journées de la mobilité urbaine le 1er octobre 2020. Un dépliant d'information sera distribué d'ici la fin octobre, et des entretiens avec les parties prenantes seront menés, le premier atelier en ligne étant organisé en novembre 2020.

Ce projet a été récompensé dans le cadre de la Action préparatoire - Outil d'information convivial sur les systèmes de réglementation de l'accès des véhicules urbains et régionaux, avis: 2019 / S 229-561113, numéro de référence: MOVE / B4 / 2019-498.

Pour de plus amples renseignements, contactez 

Système d'information ARMIS - Pedro Barradas, chef de projet, cette adresse e-mail qui est protégée du spam. Vous devez activer JavaScript pour la voir.

Réseau POLIS - Manon Coyne, responsable des communications, cette adresse e-mail qui est protégée du spam. Vous devez activer JavaScript pour la voir.

CLARS et Sadler Consultants, cette adresse e-mail qui est protégée du spam. Vous devez activer JavaScript pour la voir.

Image parSyaibatul Hamdi de Pixabay